Cronograma
Dia 11/06 - Pista livre para treinos somente para pilotos inscritos e pagos.
Dia 12/06 - Treinos livres pela manha e cronometrados (a tarde)
Dia 13/06 - Tomadas de tempo (5 para buggy e 3 para truggy)
Dia 14/06 - Sub Finais e Finais
REGULAMENTO MEETING FORTALEZA 2009
BUGGY 1/8 OFF ROAD
TRUGGY 1/8 OFF ROAD
INTRODUÇÃO
O presente regulamento tem como finalidade a homologação de normas de carácter competitivo e características técnicas dos carros que serão utilizados durante o campeonato. Este regulamento é baseado nas normas da Febarc, Famar, Ifmar, porém soberano sobre todas as normas mesmo aquelas de entidades superiores.
ORGANIZAÇÃO DO EVENTO
Este evento é organizado pela AACE - Associação de Automodelismo do Ceará (entidade regulamentada em Cartório, com exercício legal para questões de automodelismo no Estado do Ceará) e tem a supervisão da FEBARC (Federação Brasileira de Automodelismo Rádio Controlado).O Sr. Rafael Felício (representando o Ceará), juntamente com o Sr. Marcelo Aires e o Sr. Régis Guerra formam o comitê organizador que dita os normas e será supremo em decisões não inclusas neste regulamento. Ressaltamos que o regulamento do Campeonato Brasileiro de Off Road é a regra estabelecida para todas as corridas e critérios de organização, cronogramas, parte técnica e parte disciplinar (sofrendo adaptações e flexibilidade para que tenhamos um campeonato competitivo sem esquecer o principal objetivo, que é a UNIÃO DO AUTOMODELISMO, VISANDO CRESCER CADA VEZ MAIS O NÚMERO DE ADEPTOS NA REGIÃO E FORMAR LAÇOS DE AMIZADE.
DIREÇÃO DE PROVA
O Diretor de Prova será o Sr. Ricardo Coutinho (DF), que terá autoridade durante todos os dias do evento para executar o regulamento da competição. Nos trabalhos de Cronometragem e Vistorias ele contará com o auxiliar Sr. Paulo Gondim (CE).
O CAMPEONATO
A quarta edição do Meeting Fortaleza será realizada na pista do CIM Modelismo dias 11 a 14 de junho de 2009.Para os pilotos que participam do Campeonato Cearense será considerado os resultados desta etapa (Buggy e Truggy) para pontuação do Campeonato, a AACE disponibilizará a lista de inscritos e após a competição também divulgará os resultados do Cearense por completo. Tambem em relação aos pilotos de Truggy o meeting contará como I Etapa do Campeonato do Nordeste de TRUGGY, ficando a AACE responsável pela divulgação dos inscritos e pontos da Etapa após o termino do meeting.
SISTEMA DE DISPUTA
Dia 11/06Será usado para treinos livres, desde que o piloto esteja com sua inscrição realizada e paga para o evento. Os demais pilotos pedidos a gentileza não utilizar a pista para treinos. Dependendo da quantidade de pilotos presentes, a organização poderá fazer grupos aleatórios para melhor acomodar os pilotos no palanque.
Dia 12/06Os pilotos serão divididos em grupos (pela organização do evento) da seguinte maneira: Buggy (3 Grupos), Truggy (1 Grupo). Teremos treinos livres no período da manha, Dependendo da quantidade de pilotos presentes, a organização poderá fazer grupos aleatórios para melhor acomodar os pilotos no palanque. Após 12 horas a pista estará fechada.Serão realizados treinos cronometrados à tarde (a maior quantidade de séries possível). Onde somente a melhor série individual será usada para formação da lista de tomadas de tempo que serão realizadas no sábado.
Dia 13/06Os pilotos serão divididos em grupos (pela ordem dos cronometrados de sexta), ficando o Buggy com 3 grupos, Truggy 1 grupo. A tomada de tempo será em séries de 10 minutos para Buggy e Truggy. Buggy serão realizadas até 5 tomadas, valendo pontos das 3 melhores individuais para ordem final de classificação. Truggy serão 3 tomadas valendo 2 para formação do grid de largada. Pontuação é ZERO para primeiro, DOIS para segundo, TRES para terceiro, assim por diante. Ficando o POLE o piloto com menor pontuação após somatório.
Dia 14/06Na categoria Buggy TODOS OS PILOTOS IRÃO PARA AS SUB FINAIS, que serão realizadas no estilo árvores de 8 pilotos+4 vindos da sub final anterior. Pilotos impares na Semi A (1,3,5,7,9,11,13,15 lugares da tomada) que corre após a Semi B (2,4,6,8,10,12,14,16 lugares da tomada), os demais pilotos correrão nas quartas de final (de 12 a 14 pilotos), passando 8 para as Semi Finais (sempre mantendo posições pares na B, Impar na A). Para a Prova final sobem 5 de cada Semi Final + 2 melhores tempos (desde que a pista não tenha variação de qualidade vinda por chuva, nesse caso sobem 6 de cada semi para a Final). A Prova Final será realizada com 12 pilotos.
A CATEGORIA TRUGGY SERÁ REALIZADA COM FINAL DIRETA PARA ATÉ 14 PILOTOS
INSCRIÇÕES
As inscrições e pagamentos serão somente até dia 30 de maio, após esta data a organização reserva o direito de não mais aceitar inscrições e pagamentos, ficando a cargo dos organizadores receber novas inscrições. O não pagamento das taxas até a data limite é considerado como desistência da inscrição.
REGRAS TÉCNICAS
BUGGY 1/8 OFF ROAD
Regulamento da Categoria Buggy 1/8 IC IFMAR.Em resumo teremos a seguir:Tanque com até 125 mlPeso mínimo: 3220 gramasLargura máxima permitida do carro: 310mmOs Pneus wide (+de 46,99mm) podem ser usados na traseira e dianteira.Motores até .21 (3.5cc) de preparação livre e combustível livre.
TRUGGY 1/8
Categoria deve usar bolha de caminhonete e não poderá usar pneus para buggy, somente os pneus para truggy (podendo usar pneus para monster truck e similares). Os motores não podem ultrapassar 4.6cc (motores .32), ressaltando casos especiais de motores com carros RTR que devem ser informados no ato de inscrição para averiguação da comissão organizadora.Tanque com até 150 mlPeso mínimo 4.000 gramas (tanque seco e com sensor)
Regulamento finalizado em 17 de maio de 2009 e pode sofrer futuras alterações que automaticamente se tornam a regulamentação atual (sempre prevalecendo sobre versões anteriores).
Cordialmente,Rafael Felicio – AACE